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下面附上一則新聞讓大家了解時事
航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收
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2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案，過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站，在這次的環差重新納入開發範圍，不過共構的土地開發，則仍待民眾同意後，展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發，桃市府表示，未來將朝向以協議價購與徵收辦理。
面對如此分割送審，環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊，不過在現行制度無法解決這個難題下，在第二次初審給出過關的建議，僅要求在送大會確認前，補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例，納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。
環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環差案。賴品瑀攝。
計畫在2021年完工通車，桃園航空城捷運線，全長27.8公里，有21座車站（地下車站10座、高架車站11座）。將與台北捷運銜接，行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。
在2014年進行環評審查時，以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整，爭取避免進入二階環評，其中G09也因此先不納入範圍內。今次桃園市府表示，經持續溝通檢討，已和民眾取得初步共識，應此將G09再納回施工工程。
桃市府表示，受到影響的40位地主，現在只剩下五位尚未簽署合作意願，其中有三位地主目前不同意參與開發，他們持有的面積佔6.5％，其餘則有意願協議價購，將來會提送都市計劃到都委會審議，未來將朝向以徵收與協議價購辦理。 共構開發下階段再審 引入人口交通衝擊無評估
不過，這次的環差審查並無提及太多G09站實際的設計，桃市府表示，待取得民眾同意、此案環差完成後，才會展開細部設計，到時再進行土地開發的環評程序。
專案小組環委紛紛質疑，共構尚未有設計，目前也就無法評估可能帶來的交通衝擊，且若是未來的土地開發規模並沒達到要環評的門檻，這一波人口帶來的交通衝擊就可能沒有估算到。不過，在現行制度沒有辦法解決這個問題的狀況下，小組最後選擇通過此案。小組召集人王文誠認為，這必須以修環評法來處理。
桃市府自評G09站的設站將帶來道路交通流量移轉效益達20至25％。不過，擁有交通專業的環評李克聰卻批是誇大效益，並以桃園機場捷運為例，當時預估通車初期可達每日14.3萬人的使用量，但目前實際使用量卻只有每日6萬人。
李克聰批，目前國內相關的評估一向多是高估，從沒有後來實際運量高於預估過。每次都是「猜」，沒有真實呈現供需，猜錯也沒有去檢討並作為後續其他案例的參考，也造成提早展開工程、低估環境衝擊等影響。因此要求此案要參考其他已開發案例，補充交通流量移轉效益的推估。 相關文章 南迴藝術計劃，《在屾》用廢棄鋼筋水泥，打造一座鏤空山 2018/06/09 郵政園區賴神風光動土 場外A7抗爭戶遭警方重摔在地 2018/06/06 經濟部擬放寬「臨時登記」 違章工廠「即報即拆」淪口號挨批 2018/05/31 211705 [nothing_1] 調查局全台同步大動員 偵辦破壞國土保育案件 2018/05/22 211632 [nothing_1] 魏明谷請命 重新開放臨時工廠登記申請有譜 2018/05/18 211581 [nothing_1] 農地工廠有解！鹿港水五金田園專區新訂都計 政院拍板啟動 2018/05/16 土地台灣新聞土地徵收 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
問促轉會提名人 立委追究齊一標準
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【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】「將來促轉會在調查真相、促進和解，要用甚麼『方法』執行？」黃煌雄面對立委江啟臣質詢時回應說，不同族群擁有不同歷史記憶，需要廣泛溝通，共同面對真相。立委柯志恩則追究提名人尤伯祥是否在總統兼任黨主席事上，對藍綠總統有不同標準。
黃煌雄強調，「因此『對話』就是最重要的方法。」把責任釐清最能接近真相，但目的不是要製造對立，而是伸張公義。
江啟臣提醒，責任釐清後，要選擇寬恕或者賠償，對不同的案件有不同作法。「調查及溝通的『過程』比真相更重要，因為也許查不出任何真相。所以『過程』須行使得當，方法正確。」遇到不能以法律處理的問題時，這些案件和責任的釐清，是促轉會的責任。
黃煌雄提出過去調查黨產的成果，「以單純具公信力的表單報告，蒐集最多資料，是有史以來使用公權力調查的第一次。」但他也承認，調查黨產和促轉會的調查範圍不同，難以用不同事例為證來承諾。
國民黨立委柯志恩問到提名委員尤伯祥，曾經在2013年投書，指前總統馬英九兼任國民黨黨主席，是「把手伸到立法院」，也是黨國體制復辟。「如今總統蔡英文也兼任民進黨黨主席，你可以對執政的蔡主席做出同樣呼籲嗎？」柯志恩問。
尤伯祥回應，「這不是民主國家應有的現象。」不論哪個黨派，都不可總統兼黨主席。他強調，當時政府的「黨國體制復辟」狀況是非常明顯的，他認為馬英九「不受節制」地行使權力。「現今整個台灣的憲政體制，都需要被檢討。」
「赴陸參加研討會是學術交流不是任職，且台灣8成學者也曾赴陸交流。」日前遭網友爆料曾赴陸參加研討會的促轉會提名人、東華大學華文文學副教授楊翠，在26日立院審議促轉會委員提名名單時，回應國民黨立委張麗善所提出的赴陸疑慮。
另外，針對楊翠日前公開提到，她認為充滿爭議的新任教育部長吳茂昆，是個「可以對話的部長」。張麗善質疑說，「是否對吳茂昆和管中閔有兩套標準？」楊翠回應說，「我這樣評論吳茂昆，是因為我和他都是東華大學教師會成員，會中有過互動。」而她和管沒有過任何接觸，也無從談及偏頗疑慮。
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